В апреле на российском рынке появится следующее поколение Mercedes-Benz серии SL. В России машина будет представлена в трех вариантах, заказы на которые начали принимать в марте: SL 350, SL 500 и флагманский SL 600. Родстер с жестким складным верхом получил значительные изменения во внеш-ности и технический апгрейд. А новая концепция его фронтальной части станет ориентиром при создании будущих легковых автомобилей Mercedes. Дизайн автомобиля отличается в первую очередь новыми формами фар. О спортивном же характере машины главным образом заявляет стреловидная геометрия кузова с комплексом воздухозаборников и задним аэродинамическим диффузором: кузова серии SL, история которой начинается с модели SL 300 1954 года, являются для компании легендой. С целью повышения комфорта, безопасности и управляемости автомобиль получил новую систему рулевого управления direct-steer system. Помимо переменного в зависимости от скорости движения вспомогательного усиления руля в рулевом механизме изменяется и передаточное отношение. Этот фактор определяет зависимость угла поворота колес от угла поворота руля. Таким образом, при маневрах на дороге вращение штурвала сокращается, а при парковках добавляется дополнительное усиление. Полностью независимая подвеска — спереди четырехрычажная, а сзади многорычажная — получила перенастройки амортизаторов. Для SL 500 и SL 600 в стандартном оснащении доступна система контроля кренов кузова Active Body Control, которая оптимизирует работу упругих элементов в зависимости от условий движения. Также эти две вариации в базе оснащаются 18-дюймовыми колесными дисками. Что касается силовых агрегатов, то наиболее значительные модификации затронули "сердце" SL 350. 3,5-литровый V6 теперь развивает максимальную мощность 316 л.с. при 6500 об./мин. (предыдущие — 272 л.с.), а его пиковый крутящий момент вырос на 10 Нм и теперь составляет 360 Нм. При этом потребление топлива удалось снизить до 9,9 л/100 км (на 0,4 л ниже предыдущих). 350-й достигает 100 км/ч за 6,2 с. Комплектации SL 500 (V8, 388 л.с.) и SL 600 (V12, 517 л.с.) обошлись снижением расхода бензина до 0,4 л/100 км. В составе трансмиссии в базовом оснащении устанавливается семискоростная автоматическая "коробка". Еще одним интересным нововведением на SL выступает система подогрева салона на уровне шеи пассажира при открытом верхе, которая впервые была включена в комплектацию SLK в 2004 году. Стоит отметить, что продажи "текущего" SL в России за 2006 и 2007 годы составили в среднем по 50 единиц в год. "Это статусная мелкосерийная модель в продуктовой линейке компании, которая демонстрирует острие как технологий, так и дизайна. А это формирует вокруг нее свой круг почитателей, имеющих высокую лояльность к бренду. Ее нельзя сравнивать с растущим массовым рынком, в связи с чем скачков здесь с выходом нового поколения ожидать не стоит", — комментирует ситуацию эксперт Auto-Dealer.ru Дмитрий Макаров. В российском представительстве компании конкурентами SL называют Porsche 911, Jaguar XK, Aston Martin V8 Vantage и будущую модель Audi R8 Targa Version, которая выйдет на рынок в следующем году. Цена SL 350 стартует в нашей стране с 105 800 евро, SL 500 — с 137 200 евро и SL 600 — с 184 300 евро. ДМИТРИЙ ПАНОВ

Достопочтенный родстер
Достопочтенный родстер .-::27257::-.

Стандарт EuroNCAP, согласно которому проходят тестирование на безопасность все новые легковые автомобили и внедорожники, которые появляются на европейском рынке, в скором времени претерпит существенные изменения. Должна появиться новая рейтинговая система оценок автомобилей по результатам серии крэш-тестов. Основная задача обновленного стандарта заключается в стимулировании автопроизводителей к улучшению безопасности своих моделей в тех областях, где они сейчас слабы, особенно это касается безопасности пешеходов.

Когда в 1997 году EuroNCAP ввел 5-звездную систему оценки безопасноcти автомобилей, казалось, достичь такой оценки просто невозможно. Сегодня автопроизводители научились защищать пассажиров салона: в прошлом году 97 процентов автомобилей, протестированных EuroNCAP, заслужили четыре или пять звезд за безопасность взрослых водителя и пассажиров согласно действующей методике EuroNCAP. Но ни один производитель не выпустил ни одной модели, которая заслужила бы максимальную оценку в четыре звезды за защиту пешеходов. Средний балл по итогам испытаний за 2007 год составил только две звезды. 67% протестированных автомобилей получили именно такую оценку.

В EuroNCAP не без основания отметили, что в целях привлечения покупателей автопроизводители занимались только безопасностью обитателей салона, игнорируя обеспечение безопасности транспортного средства в других областях.

Генеральный секретарь EuroNCAP Михиль ван Ратинген (Michiel van Ratingen) сказал, что “оценка в пять звезд сегодня не будет равняться оценке в пять звезд для того же автомобиля в будущем. Крайне важно, чтобы EuroNCAP продолжал устанавливать более высокие критерии безопасности для автопроизводителей, стимулируя их постоянно совершенствовать свою продукцию. Новая рейтинговая система сделает это. Не сомневаюсь, что производители примут вызов, так же как они это сделали в 1997-м. Создание новых технологий означает расширение показателей безопасности и сокращение потенциальных жертв на наших дорогах”.

Максимальная оценка рейтинга EuroNCAP будет по-прежнему пять звезд. Тем не менее новая общая оценка будет отражать защиту, предусмотренную для взрослых пассажиров и пассажиров-детей, а также защиту пешеходов и наличие передовых технологий, таких как электронный контроль устойчивости автомобиля и активные подголовники, защищающие водителя от ударов сзади. Оценка защиты взрослого водителя и пассажира будет расширена за счет включения испытаний на удар сзади.

Первые результаты для транспортных средств, прошедших проверку в соответствии с этой новой рейтинговой системой, будут опубликованы в феврале 2009 года.

Сегодня специалисты EuroNCAP разбивают по своей методике около 30 новых автомобилей в год. Последняя партия автомобилей только что подверглась испытаниям на фронтальный и боковой удар. Четыре из пяти автомобилей получили максимальную оценку за защиту пассажиров, и четыре из пяти моделей получили только два балла из четырех за защиту пешеходов. Mercedes-Benz M-класса получил одну звезду за защиту пешеходов.

Кирилл Орлов

Безопасность всех иномарок будет пересмотрена
Безопасность всех иномарок будет пересмотрена .-::04378::-.

Шпионское объединение Automedia предоставило фотографию будущей модели Renault Megane №3, в виде заднеприводного хетчбэка.Как пишет WorldCarFans, следующее поколение Megane будет создано на базе концепта Renault Altica. Автомобиль появится на рынке в виде пяти и трех-дверного хетчбэка и будет конкурировать с такими моделями, как Peugeot 308, Fiat Bravo и грядущий VW Golf VI. Общественный дебют Renault Megane III может состояться в следующем году на автосалоне в Париже.

В сети появились изображения Renault Megane III
В сети появились изображения Renault Megane III .-::20673::-.

Выбор способа нанесения отделочного материала в основном зависит от размера и формы отделываемых деталей, необходимой толщины создаваемого покрытия, наличия необходимого оборудования и инструмента..

При изготовлении мебели жидкие отделочные материалы наносят на отделываемую поверхность ручными инструментами, пневматическим распылением, обливом, окунанием. Домашнему мастеру отделочные материалы придется наносить ручными инструментами: кистью или тампоном.

Для нанесения отделочных материалов на плоские поверхности применяют щетинные и волосяные кисти ручники круглой формы. Для разравнивания слоев жидкого лака на отделываемой поверхности применяют плоские кисти-флейцы. Специальные круглые кисти применяют для нанесения лаков на фигурные поверхности, резьбу и т. п.

Тампон делают из мебельной ваты или вязальной шерсти, завернутой в полотняную ткань..

Наносить отделочные материалы кистью можно на поверхности практически любых форм: плоские, криволинейные, резьбу. При отделке тампоном отделочные материалы не наносятся на поверхность углублений (фальцы, пазы, резьбу), так как тампон не находится в контакте с этими поверхностями.

При нанесении отделочных материалов ручными инструментами различают лакирование и полирование. Поверхности лакируют кистью или тампоном , полируют тампоном. При лакировании кисть окунают в сосуд с лаком и наносят лак на отделываемую поверхность вдоль волокон древесины в несколько слоев с промежуточной сушкой между ними.

Количество слоев зависит от выбранного технологического процесса отделки. При лакировании тампоном вату или шерсть тампона смачивают лаком и, завернув ее в полотно, наносят на поверхность вдоль волокон древесины..

При лакировании ручными инструментами лак следует наносить ровным слоем, не допуская потеков и неравномерной толщины пленки. Потеки лака могут появиться при использовании очень жидких лаков, а неравномерная толщина пленки — при применении загустевших лаков. И в том, и в другом случае надо привести вязкость лаков в норму..

Обивка мебели : Способы нанесения отделочного материала
±пособы нанесения отделочного материала .-::16797::-.

It is often stated that acne is an inherited disease but, although the circumstantial evidence is convincing, definite proof is lacking. In an investigation of ninetyfive pairs of identical twins with acne, in 97.9 per cent of pairs, both twins were affected. Amongst dizygotic twin pairs, in 45.8 per cent only one of each set had acne.

It has recently been shown that identical twins have identical rates of sebum excretion but, although both may have acne, the severity is not identical. This suggests that some external factor - such as bacterial colonization - determines the acne severity. In nonidentical twins, acne severity and rate of sebum excretion are not identical..

Some dermatologists consider acne to be one disease whereas it probably constitutes a spectrum, not just in its severity but in the type of lesions present and the site involved. Some patients have acne limited to certain parts of the body such as the face, and none on the trunk, while others may have problems only on the trunk.

Some patients have predominantly noninflamed lesions and few inflamed lesions and other patients the reverse clinical appearance. Many people have a greasy skin and yet other patients with severe acne have much less seborrhoea. These variables may be related to the age of the patient and the duration of the acne, but they could also have a genetic basis..

Thus, when investigating the inheritance of acne, it is probably necessary to consider particular subgroups of the condition. Four studies of identical twins with acne support this approach. These sets of identical twins developed their severe disease at approximately the same time. One set had severe nodulocystic acne, and three sets had acne fulminans.

Each set had a more or less identical clinical distribution and one set had a reduced response to dinitrochlorobenzene (DNCB) and Mantoux antigens..

Studies have shown that some patients with severe nodulocystic acne may have the abnormal XYY chromosome complement. These patients did not possess the other classical features of the XYY syndrome, such as increased height, and mental deficiency. It was suggested by the investigators that nodulocystic acne may be an as yet unrecognized but important aspect of the XYY syndrome, but this author's studies on twenty patients with severe nodulocystic disease failed to confirm these findings..

Eighty-two per cent of patients with acne in one series gave a history of acne in at least one sibling and in 60 per cent a history of acne was obtained from one or both parents.2 Von Schleicher found that patients with severe acne gave a strong family history.16 There is still a need for a well-planned genetic study to investigate, in particular, the possibility of a genetic predisposition to certain types of acne.

The fact that acne is now a well-treated disease may make such a study impossible..

The incidence of eczema in acne patients and their first-degree relatives has been assessed and a statistically decreased incidence of endogenous eczema in the acne patients and relatives (3-7 per cent) was found, compared to non-acne controls (16-20 per cent).17 In part, these observations may relate to the significantly reduced sebum excretion rate of atopics compared with acne subjects..

Home : Genetic studies
Genetic studies .-::88137::-.

(Тамбов, 5 июля, "Татар-информ", Татьяна Колесникова). В Ботаническом саду Тверского госуниверситета откроется "Сад ароматов".

Как рассказала тверскому информагентству сотрудник сада Мария Шувалова, первоначально была задумка открыть "Итальянский дворик", но потом решили создать экспозицию, используя традиции итальянских, испанских и французских садов. В этом саду будут представлены различные растения, которые используются в парфюмерии - роза, лаванда, розмарин, манарда, тимьян, настоящий жасмин, бергамот, эвкалипт, чабрец, алоэ. Саженцы этих растений собирали со всего мира.

В "Саду ароматов" расставят модели флаконов духов в увеличенном размере. А на флаконах разместят специальные таблички, из которых гости сада смогут узнать состав духов известных марок. Открытие сада планируется на 10 - 13 августа, передает TverNews.

В Тверском госуниверситете откроется "Сад ароматов"
В Тверском госуниверситете откроется "Сад ароматов" .-::86997::-.

Работы по подготовке к запуску ракеты космического назначения "Протон-М" с разгонным блоком ДМ и тремя космическими аппаратами "Глонасс-М" продолжаются на космодроме Байконур.

Как сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме, в понедельник в монтажно-испытательном корпусе площадки 92А-50 начались автономные проверки блоков ракеты-носителя "Протон-М". Здесь же находятся и два спутника "Глонасс-М". Работы с первым космическим аппаратом завершены, он переведен в режим хранения, на второй спутник устанавливаются панели солнечных батарей и выполняются их проверки.

Запуск ракеты космического назначения "Протон-М" с разгонным блоком ДМ и тремя спутниками "Глонасс-М" в интересах пополнения российской глобальной навигационной системы планируется провести с площадки №81 космодрома Байконур 25 сентября.

На Байконуре готовятся к запуску ракеты "Протон-М"
На Байконуре готовятся к запуску ракеты "Протон-М" .-::42351::-.

Чтобы получить от двигателя наибольшую мощность, необходимо обеспечить более полную очистку цилиндров от продуктов сгорания и большее наполнение их горючей смесью. Для этого клапаны открываются и закрываются с некоторым опережением или запаздыванием. Моменты открытия и закрытия клапанов, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мертвых точек, называются фазами газораспределения..

Впускной клапан открывается с опережением в конце такта выпуска, когда поршень не доходит до ВМТ у двигателей изучаемых автомобилей в пределах 12...33°, а закрывается с опозданием в начале такта сжатия, когда поршень отойдет от НМТ на 40...79°. Раннее открытие и позднее закрытие впускного клапана обеспечивают лучшее наполнение цилиндра за счет инерционного напора горючей смеси во впускном трубопроводе.

Выпускной клапан открывается с опережением в конце такта рабочего хода за 42...70° до НМТ, что позволяет отработавшим газам выходить из цилиндра под собственным избыточным давлением. Закрытие выпускного клапана происходит через 10...47° после ВМТ в начале такта впуска, что обеспечивает лучшую очистку цилиндра, так как отработавшие газы в это время будут продолжать выходить из цилиндра по инерции.

Угол поворота коленчатого вала, на протяжении которого оба клапана в цилиндре открыты, называется перекрытием клапанов; величина перекрытия в разных двигателях колеблется от 22 до 60°. Правильная установка фаз газораспределения на двигателе ВАЗ-2105 определяется совмещением метки F на шкиве распределительного вала с меткой Е на крышке головки цилиндров и метки А на зубчатом шкиве коленчатого вала с меткой В на крышке привода распределительного вала, при нахождении поршня четвертого цилиндра в ВМТ такта сжатия..

На двигателе ВАЗ-2108 совмещаются соответственно метки В и А и D и С при положении в ВМТ такта сжатия поршня первого цилиндра .

В связи с поперечным расположением двигателя метки D и С просматриваются трудно, их можно заменить совмещением меток — на маховике 2 и люке 1 картера сцепления .

У двигателя автомобиля "Москвич-2140" совмещается прилив 1 на передней опоре распределительного вала с риской 2 на его фланце , а метка 4 на шкиве 6 коленчатого вала (вторая по ходу вращения) с острием штифта 3 на крышке картера цепного привода .

На двигателе МеМЗ-968 для правильной установки фаз газораспределения совмещаются метки, выбитые на шестернях привода распределительного вала .

Автомобили ВАЗ: Фазы газораспределения
ґазЫ газоРаСпРеделениЯ .-::80624::-.

Этот материал, обладающий высокими эластичными свойствами, появившись, быстро нашел применение в производстве мебели и потеснил другие материалы. Наряду с мягкостью, упругостью, способностью сохранять форму после различных многократных нагрузок пенополиуретан холодного формования (ППУ) удовлетворяет самым высоким требованиям относительно комфорта мягкой мебели.

Особенно важным свойством этого материала является его способность образовывать самые сложные и вместе с тем надежные в эксплуатации формы изделий мебели..

Элементы мебели из пенополиуретана — это пористые, эластичные изделия, которые могут содержать в себе металлическую арматуру, каркасы из древесных материалов, тканевую подложку, пенорезину и др. Основным технологическим преимуществом пенополиуретана является то, что за один цикл формования можно получить мягкий элемент сложной формы, сразу же пригодный для обойных работ.

Применение пенополиуретана дало возможность выпускать качественно новые изделия мебели с более простой технологией. Мягкие элементы могут формоваться так называемым ходом одного и того же процесса, т. е. из нескольких форм получают изделия сложной формы.. Этот способ используется, если по техническим причинам, например применение вкладочного элемента (каркаса), или по причинам, обусловленным замыслом художника (выступающие сложные контуры), формование целого изделия невозможно..

Из пенополиуретана элементы мебели получают путем взаимодействия полиэфирного и полиизоцианатного компонентов. Первый компонент, названный компонентом А, представляет собой однородную прозрачную жидкость и состоит из простого полиэфира, вспенивающего агента, катализатора и других добавок.

Полиизоцианатный компонент, названный компонентом Б, представляет собой жидкость темно-коричневого цвета и состоит из полиизоцианата, толуилендиизоцианата и добавок.

Технологический процесс изготовления элементов мебели включает следующие операции: изготовление опорных и армирующих закладных элементов; подготовку заливочной композиции; заливку форм; выдержку в течение 10-15 мин; открытие формы, извлечение отформованного элемента и его обжатие; сборку и обивку изделия..

Оборудование для промышленного выпуска пенополиуретана включает заливочную (вспенивающую) машину, транспортирующее устройство с пресс-формами и обжимное устройство.

Пресс-формы для изготовления элементов мебели могут быть металлическими — литыми или сварными, металлопластмассовыми или деревянными. Металлические формы применяются на большинстве предприятий при массовом производстве мебели относительно несложных конструкций. Металлопластмассовые формы рекомендуются при производстве изделий мебели сложных форм.

Формы из древесины и древесных материалов применяют при выпуске изделий небольших серий и при освоении новых видов мебели..

Подушки отливают в разъемных формах, которые состоят из двух основных частей — верхней и нижней ванн, соединенных между собой по длинной стороне шарнирами. В закрытом состоянии они фиксируются замковыми устройствами. В зависимости от формы подушки можно разделить на две основные группы: с плоской и объемной опорной поверхностью..

Подушки первой группы применяют в комплексе с жестким основанием, а также с эластичным, выполненным в виде плоской рамы, на которой закреплены пружины типа "змейка" или резиновые ленты. Подушки второй группы укладывают на гибкое основание.

Мягкость подушек из пенополиуретана позволяет использовать для основания тканые ленты вместо более дорогих эластичных из резины. Повышенная комфортность кресла обеспечивается тем, что ремни повторяют позу человека, сидящего в кресле, а подушки, деформируясь, принимают форму тела человека.

Технологически предпочтительнее подушки с плоской опорной поверхностью . Поверхность подушки, предназначенная для сидения, может быть любой формы.

Обивка мебели : Пенополиуретан
Пенополиуретан .-::86764::-.

Один из лучших сортов для подзимнего и ранневесеннего посевов. Вегетационный период 78—108 дней. Пучковый товар получают через 60—65 дней после появления всходов. Корнеплоды имеют цилиндрическую тупоконечную форму. Вкусовые качества отличные. Сердцевина маленькая, красная, округлая, по окраске почти не отличается от мякоти.

Мякоть яркая, оранжево-красная, ароматная, сочная, нежная, сладкая. На рыхлых плодородных почвах корнеплоды получаются правильной цилиндрической тупоконечной формы, на тяжелых почвах — цилиндрически-конической формы с различной степенью сбежистости, тупоконечные. Урожайность корнеплодов 2,5—6,6 кг с 1 м2..

Сад и огород : Нантская-4
Нантская-4 .-::26429::-.

Фонд Mithras Capital, владеющий 1,9 миллиона акций Yahoo!, что составляет 0,14 процента от общего количества акций поисковика, предложил корпорации Microsoft вновь попытаться купить Yahoo!, сообщает Reuters.

Mithras Capital предлагает Microsoft заплатить за одну акцию поисковика 22 доллара, что на 74 процента выше биржевой стоимости. Таким образом, исключая азиатские активы и непоисковый бизнес Yahoo!, Microsoft сможет приобрести поисковую часть бизнеса Yahoo! за 10,3 миллиарда долларов.

Представители Yahoo! и Microsoft не комментируют эту информацию.

Предложение Mithras Capital было выдвинуто на фоне рекордного падения стоимости акций Yahoo! на бирже Nasdaq девятого октября. По итогам торгов, стоимость одной акции поисковика составила 12,65 доллара. С начала августа акции Yahoo! упали в цене на 36 процентов.

Напомним, что в начале текущего года Microsoft предложила за Yahoo! более 40 миллиардов долларов, или по 31 доллару за акцию. Позже Microsoft увеличила предложение до 33 долларов за акцию. Однако руководство Yahoo! сочло компанию недооцененной и отказало Microsoft.

Ссылки по теме - Investor proposes Microsoft buy Yahoo for $22 per share - Reuters, 09.10.2008

Сайты по теме - Yahoo!- Microsoft- Mithras Capital

Акционер Yahoo! хочет продать поисковик Microsoft
Акционер Yahoo! хочет продать поисковик Microsoft .-::88537::-.

Компания Nissan Motor Co. Russia с сентября 2008 года намерена начать официальные продажи легких коммерческих автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн (LCV) в России, сообщил директор по продажам и маркетингу LCV Nissan Motor Co. Ltd. Хироси Симодзе. В настоящее время на российском рынке представлены только легковые автомобили Nissan. По словам менеджера по продажам компании Стефана Пранди, на первом этапе в продажу будут запущены две модели LCV: пикап NP300 и легкотоннажный грузовик Cabstar. На этом же этапе компания планирует открыть девять центров по продаже и обслуживанию легких коммерческих автомобилей Nissan: три – в Москве, один – в Санкт-Петербурге, остальные – в других городах России.

На втором этапе (2009-2011 годы) компания планирует расширить модельный ряд LCV, продаваемых в России, до шести моделей и увеличить количество дилерских центров до 30 точек. Согласно планам компании, в среднем объем продаж легких коммерческих автомобилей в РФ на первоначальном этапе составит около 4500 единиц в год, в том числе 1500 NP300 и 3000 Cabstar.

Nissan NP300 является прямым конкурентом для моделей Mazda BT50, Ford Ranger и Mitsubishi L200, уже присутствующих на российском рынке. Пикап от Nissan будет продаваться только через новую сеть дилеров коммерческих автомобилей Nissan. В автосалонах легковых моделей останется продажа люксового пикапа Nissan Navara.

Nissan Cabstar – легкотоннажный грузовик полной массой 3,5 тонны. На автомобиль устанавливается 3-литровый двигатель мощностью 150 л.с. На российский рынок грузовик будет поставляться с тремя типами базы. Шасси Cabstar предоставляет возможность установки различного типа кузовов.

Nissan Cabstar для российского рынка будет производиться в Испании, пикап Nissan NP300 будет поставляться из Японии. О ценах компания сообщит ближе к сроку начала продаж в сентябре.

Nissan начнет в РФ продажи легких коммерческих автомобилей
Nissan начнет в РФ продажи легких коммерческих автомобилей .-::14705::-.

Компания Evraz Group подала заявку в ВЭБ на предоставление ей кредита на сумму 1,8 млрд долларов.

Деньги нужны на погашение части бридж-кредита, бравшегося весной на покупку активов канадской Ipsco (сумма сделки - 2,3 млрд долларов).

Большой долг Evraz Group - результат активной зарубежной экспансии. Кроме активов Ipsco, компания в этом году закрыла сделку по выкупу у акционеров заводов группы "Приват" на Украине, заплатив 1 млрд долларов.

Заявки в ВЭБ на получение кредитов подали также Северсталь и Мечел, передает газета "Ведомости".

"Сибур" подал в ВЭБ заявку на рефинансирование объемом $100 млн
"Сибур" подал в ВЭБ заявку на рефинансирование объемом $100 млн .-::28028::-.

terrible => ужасный (вызывает страх / дискомфорт / очень плохой):

It-was a terrible war. => Это была ужасная война.

I'we got a terrible headache. => У меня ужасно болит голова.

The food was terrible. => Кормили ужасно.

terribly => ужасно; используется как в отрицательном, так и в положительном (= очень) значении:

I'm terribly sorry. => Я очень / ужасно извиняюсь. She is terribly boring. => Она ужасная зануда.

You look terribly beautiful. => Ты выглядишь ужасно / очень красивой.

horrible =>

1. ужасный / наводящий ужас:

It was a horrible crime. => Это было ужасное преступление.

2. очень неприятный:

The weather is horrible. => Погода просто ужасная.

awful (очень близко к terrible) => ужасный:

It was an awful death. => Это была ужасная смерть.

What an awful nonsense! => Какая чепуха!

The weather was awful. => Погода была ужасная.

awfully => ужасно (= очень):

I'm awfully sorry. => Я ужасно / очень извиняюсь.

I'm awfully hungry / thirsty. => Я ужасно голоден / хочу пить,

It is awfully cold here. => Здесь ужасно холодно.

Изучение английского языка : Ужасно
іжасно / ужасный .-::33080::-.

МОСКВА, 1 декабря. Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству не допускать ситуаций с невыплатой заработной платы сотрудникам как на госпредприятиях, так и в коммерческих компаниях.

«Нужно обязательно, максимально внимательно отслеживать ситуацию по выплате заработной платы», — сказал Медведев на встрече с первым вице-премьером Игорем Шуваловым в загородной резиденции, передает ИТАР-ТАСС.

«Мы это проходили в 90-е годы и должны сделать все, чтобы проблемы такого порядка не коснулись наших граждан», — подчеркнул президент.

«Если где-то возникают эти проблемы, в том числе в регионах, нужно вмешиваться и заставлять платить деньги», — указал глава государства.

«Я понимаю, что это не всегда легко, но затраты на оплату труда должны накапливаться акционерами, собственниками или оплачиваться государством, если речь идет о государственных структурах», — подчеркнул Медведев.

«Вопрос по оплате труда я хотел бы, чтобы вы держали в поле постоянного внимания. Это очень важный вопрос», — указал президент РФ.

Дмитрий Медведев поручил правительству не допустить задержек зарплат
Дмитрий Медведев поручил правительству не допустить задержек зарплат .-::78816::-.

Сцепление предназначено для кратковременного разъединения двигателя от других узлов и механизмов трансмиссии и плавного их включения.Включение и выключение сцепления обеспечивается при нажатии водителем на педаль "сцепление". Два ведущих диска, одним из которых является маховик, жестко соединены между собой.

Ведомый диск расположен между ведущими, и насажен на первичный вал коробки переменных передач (КПП)..

Нормальным считается такое положение сцепления, при котором педаль сцепления не нажата, ведущие диски прижаты к ведомому диску и кр. момент от двигателя полностью передается на КПП. В этом случае сцепление считается "включенным".

Сцепление считается "выключенным", когда педаль сцепления нажата. При этом ведущие диски разъединяются и вращаются со скоростью (М кр), не равной скорости вращения ведомого диска.

Сцепление выключается кратковременно, чтобы не сжечь выжимной подшипник сцепления, в следующих основных случаях:

При пуске двигателя

Перед началом движения и включением первой передачи

При переключении передач

Перед остановкой и переключением коробки передач в нейтральное положение.

ПДД, Авто новости, Устройство, Управление : Сцепление
Сцепление .-::77099::-.

Российские фондовые индексы за первые же минуты торгов 1 ноября резко выросли. Например, биржевой показатель РТС к 10:43 по московскому времени сумел подняться почти на пять процентов и превысил отметку в 800 пунктов. Индекс ММВБ, в свою очередь, поднялся на 7,33 процента до 785 пунктов и почти догнал индекс РТС.

Последний раз РТС закрывался выше отметки в 800 пунктов 14 октября. С тех пор индекс значительно упал, его локальный минимум составил 549 пунктов. Однако за последнюю неделю российские биржевые показатели сильно увеличились - они растут уже пятый день подряд.

Смена настроений инвесторов частично связана с повышением азиатских, европейских и американских индексов, с небольшим ростом цен на нефть, с понижением учетных ставок в ряде стран мира, а также с господдержкой. В середине октября Внешэконобанк получил право инвестировать государственные средства в ценные бумаги высоколиквидных компаний.

Несмотря на повышение индексов, до максимумов, достигнутых в мае 2008 года, им еще очень далеко. Тогда, напомним, РТС находился чуть ниже 2500 пунктов, а ММВБ - чуть ниже 2000 пунктов. С тех пор российские индексы почти непрерывно падали, причем их обвал к середине октября стал самым масштабным среди всех основных индексов мира.

Ссылки по теме - Субботние торги на РТС и ММВБ открылись в плюсе - Lenta.ru, 01.11.2008- Индекс РТС поднялся на два процента - Lenta.ru, 31.10.2008- Индекс РТС на несколько минут вышел в плюс - Lenta.ru, 31.10.2008- Российские индексы открылись в минусе после рекордного роста - Lenta.ru, 31.10.2008- Снижение ВВП США ускорило рост РТС и ММВБ - Lenta.ru, 30.10.2008- Индекс ММВБ закрылся 19-процентным ростом - Lenta.ru, 30.10.2008

Сайты по теме - РТС- ММВБ

Фондовые торги на ММВБ закрылись сегодня ростом
Фондовые торги на ММВБ закрылись сегодня ростом .-::29293::-.

В Перми на Центральной станции скорой помощи состоялась торжественная церемония передачи городской станции скорой медицинской помощи ключей от нового санитарного автомобиля "Fiat-Ducato". Об этом 5 ноября корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе администрации Перми.

Автомобиль "Fiat-Ducato" закуплен и полностью оборудован на средства ОАО "КапиталЪ Страхование" в рамках заключенного договора о благотворительности с Пермской городской станцией скорой медицинской помощи. Стоимость автомашины с необходимым медицинским оборудованием составляет 2 млн 500 тысяч рублей.

Санитарные автомобили марки "Fiat-Ducato" полностью соответствуют отраслевым стандартам, утвержденным приказами Министерства здравоохранения и Минздравсоцразвития РФ. Они хорошо зарекомендовали себя при оказании экстренной медицинской помощи в ряде городов России. С 1 октября 25 автомобилей "Fiat-Ducato", оборудованных для оказания общетерапевтической и реанимационной помощи, обслуживают жителей Ленинского и Дзержинского районов Перми.

Бригады пермских медиков, работающие на автомобилях этой марки, высоко оценивают надежность и комфортабельность "Fiat-Ducato" как для пациентов, так и для исполнения профессиональных обязанностей сотрудников службы 03. Внутренние габариты автомашины соответствуют современным европейским стандартам и позволяют расположить весь комплекс современной лечебно-диагностической аппаратуры.

Станция скорой медицинской помощи в Перми получила автомобиль "Fiat-Ducato"
Станция скорой медицинской помощи в Перми получила автомобиль "Fiat-Ducato" .-::73827::-.